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增压车换油常见三误区
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增压车换油常见三误区

* 来源 : * 作者 : 欧德仕润滑油 * 发表时间 : 2019-06-02 * 浏览 : 263
    涡轮为每一个风扇是一个熟悉的术语。在这一时期汽油价格飞涨,涡轮增压技术提供了更好的效益,并有助于节能减排。今天,记者为大家从使用的技术,解构与涡轮增压发动机的每一个细节的汽车。欧德仕告诉你其实只要按时维护,避免犯错误,“模式”是简单的使用。

  一:随意汽车润滑油

  案例研究:陈先生买了T车型,和已三年,车辆在去年在维修期间,为了节约成本,他派出车辆的使用非合成机油的朋友是即将到期,后期维护两次,用小制造商的油。最近,他发现,车辆有轻微的抖动,上星期后运行长距离和车辆或发动机过热。

  分析:“喝”机油,涡轮增压器更“脆弱”,除了外面比自然吸气发动机,对石油的需求也较高。因为涡轮增压器设计与自然吸气发动机,其主轴采用浮动设计,涡轮体和主轴之间填充油,整个主铰链依赖油散热和润滑,可怜的质量油粘度较高,流动性较差的,不能更好的发挥功能。建议的附加输入,以取代全合成机油。

  二:到目的地马上就要止步

  个案研究:李小姐的耐心一直在匆忙,是一个典型的职业女性,这就是为什么她购买的车辆。由于经常开车李小姐出差,一次一个目的地,因为太累了,她会下车,不让运动车的空间来呼吸。

  分析:经过长时间的运行,在高容量的发动机,汽车车主在你关闭发动机之前,必须是闲置了几分钟,机械冷却,可以有效地得到润滑。而李小姐认为,汽车会经常在怠速的车辆,其问题的突然加速,可以损坏轴承的车辆。

  三:启动引爆气体

  案例研究:太阳买了一款车型,为了获得更多的动力,他家里只有10多公里,但路很宽,车不多。他追求的是“离公司只有10分钟的距离”,也就是说,从走出去,开始,停止在10分钟内增加时间控制,所以每次一辆车在加速器上碰撞。经过四个月的“折磨”,车辆轴承的维修已在一定程度上受到损害。

  分析:在短时间内可以提高速度是涡轮增压车的一大特点,但这并不意味着车主可以被粗鲁的汽车,事实上,只是开始碰撞的加速器后的涡轮增压器油封易损坏的问题。涡轮增压发动机转速是高,当你启动车辆不能冲踩油门踏板应该是空转3-5分钟,允许足够的时间抽油泵抽油进入增压器配件和油的温度缓慢上升,更好的流动性,速度将是“像鱼一样在水”。